汽车爱好者们注意啦⚠️！2025款奥迪Q5及其运动版Q5 Sportback即将于2025年5月登陆美国经销商展厅。值得一提的是，即将退市的现款Q5也依然归类在2025车型年份里，这可有点让人摸不着头脑🤔。

不过，最引人关注的还是价格的调整。由于更换了新的平台，并且标配配置更加丰富，2025款奥迪Q5的起售价相比老款大幅提高，从之前的45,400美元涨到了52,200美元📈。

对于有意向的消费者来说，奥迪提供了三种配置级别（Premium、Premium Plus和Prestige），以及两种动力系统选择（2.0升TFSI或3.0升TFSI）🧐。不管是哪个配置级别，也无论发动机是四缸还是六缸，奥迪Q5和Q5 Sportback在美国市场都标配了quattro全时四驱系统👍。

这个全时四驱系统与奥迪称为S tronic的双离合变速箱协同工作🚗。2.0升TFSI四缸发动机和3.0升TFSI六缸发动机都采用了单涡轮增压技术。在美国市场，它们都不是轻混车型，而在欧洲，车辆配备了48伏轻混系统（奥迪称之为MHEV plus）。MHEV plus系统包含了强化发电机、动力传动发电机以及一块小电池🔋。在欧洲版车型中，这个动力传动发电机位于变速箱的输出轴上，最大功率24马力，通过再生制动可回收25千瓦的能量，并且在车速不超过87英里/小时（140公里/小时）时，依靠动力传动发电机提供助力🚀。

虽然美国版的Q5没有配备48伏MHEV plus系统，但它的动力表现依然强劲💪。2.0升TFSI发动机的最大功率达到了268马力，最大扭矩为295磅 - 英尺（400牛·米）；而3.0升TFSI发动机的最大功率则为362马力，最大扭矩406磅 - 英尺（550牛·米），不过3.0升TFSI发动机仅配备在SQ5车型上，SQ5定位低于即将推出的RS Q5😎。

性能方面，2.0升Q5的0 - 60英里/小时（97公里/小时）加速时间为5.8秒，3.0升SQ5则仅需4.6秒💨。两款车型的油箱容积均为17.2加仑（65升），都需要加注高级汽油。根据美国奥迪官方数据，它们的综合油耗分别为25英里/加仑（9.4升/100公里）和22英里/加仑（10.7升/100公里）🚙。虽然不是同级别车型中的最佳油耗表现，但对于注重品质的紧凑型豪华多功能车来说，这个动力和油耗表现已经足够出色了👏。

在外观设计上，Q5和SQ5更加犀利，内饰则更加科技感十足🎯。它们的驾驶舱设计与即将取代A4的A5以及机械结构相似的A6非常相似😃。这三款车都采用了Premium Platform Combustion平台，这个平台将取代MLB Evo架构🚀。预计Volkswagen Group旗下的众多MLB Evo平台车型，如兰博基尼Urus、宾利Bentayga以及保时捷Cayenne等，也会陆续采用这个平台🤝。

另外，A5还有插电式混合动力版本（A5 e - hybrid quattro），目前在欧洲和英国销售，其插电式混动系统的内燃机为2.0升TFSI发动机，纯电续航里程最高可达110公里（68英里）🔋。按照奥迪的规划，Q5很可能也会在不久的将来推出插电式混合动力版本，让我们拭目以待吧🤗。